Kehrstreckenmodul KSM-D01

Die Mitarbeiter der Firma AAA Modellbahntechnik GmbH verfügen über eine langjährige Erfahrung im Modellbahnwesen, in der Informatik und in der professionellen Entwicklung und Herstellung von integrierten Elektronik-Baugruppen. Dies erlaubt dem Unternehmen die Entwicklung von ergänzenden Elektronikmodulen für einen problemlosen Bahnbetrieb, speziell im Bereich digital betriebener Modelleisenbahnen.

Uebersicht

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1. Kehrstreckenmodul KSM-D01

Das universell einsetzbare Kehrstreckenmodul KSM-D01 der Firma AAA Modellbahntechnik GmbH (Patent angemeldet) dient der vollautomatischen, zuggesteuerten Umschaltung der Fahrspannungspolarität in Kehrstrecken von digital betriebenen Zweileitermodellbahnen. Unabhängig, woher der Zug kommt und wohin er fahren soll, ob von der Lokomotive gezogen oder gestossen, das KSM-D01 sorgt stets für die richtige Fahrspannungspolarität der Kehrstrecke, wobei beim Durchfahren der Kehrstrecke mit einer Zugskomposition keine, auch noch so kurzzeitige Fahrspannungskurzschlüsse oder Fahrstromunterbrüche entstehen.

Die Kehrstrecke kann über das KSM-D01 an jeden, mit dem vorhandenen Digitalsystem kompatiblen Besetztmelder angeschlossen werden, da dieses bei nicht besetzter Kehrstrecke keinen Fahrstrom aufnimmt.

Die Installation des KSM-D01 ist sehr einfach und preisgünstig. Die Kehrstrecke muss an allen Verbindungsstellen zur angrenzenden Gleisanlage mit ca. 10 cm langen, doppelt isolierten Trenngleisen versehen werden. Diese werden gemäss Anschlussplan elektrisch mit dem KSM-D01 verbunden. Es wird kein weiteres Zubehör (Optosensoren, Reedkontakte) benötigt und es müssen keine Veränderungen am Rollmaterial (z.B. Reflektoren, Magnete anbringen) vorgenommen werden.

Das KSM-D01 ist ein Schweizer Qualitätsprodukt und wird in modernster SMD-Technologie gefertigt.

Die Stromversorgung für die Elektronik des KSM-D01 kann wahlweise mit Wechsel- oder Gleichspannung und innerhalb eines grossen zulässigen Spannungsbereichs erfolgen. Mit seiner geringen Leistungsaufnahme von ca. 1 VA kann das KSM-D01 daher an jeden vorhandenen Modellbahntrafo angeschlossen werden.

Technische Daten

Stromversorgung KSM-D01
Wechselspannung (Gleichspannung): 12....24 VAC(15....25 VDC)
Stromaufnahme: ca. 50 mA

Fahrstromversorgung der Kehrstrecke
Fahrspannung: +/- 5....25 V
Max. Fahrstromaufnahme in der Kehrstrecke dauernd: 1.5 A / kurzzeitig: 6 A

2. Zusatzmodul KSM-ZM8

Das Zusatzmodul KSM-ZM8 wird an das KSM-D01 angeschlossen und versorgt die Kehrstrecke(n) mit bis zu 8A.

Für weitere Informationen (Preise, Anwendung, Beschaltung) wenden Sie sich bitte an unser Application Engineering unter aaambt@aaambt.com.

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Mechanische Abmessungen:

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Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb Ihres Kehrstreckenmoduls KSM-D01 der Firma AAA Modellbahntechnik GmbH (Patent angemeldet), denn Sie erhalten damit ein universell anwendbares, innovatives Schweizer Qualitätsprodukt. Dürfen wir Sie daran erinnern, dass das KSM-D01 für digital betriebene Modellbahnanlagen aller Fabrikate geeignet ist, sofern die Fahrstromaufnahme der Kehrstrecke nicht mehr als 1.5 A beträgt. Dies ist in der Regel für alle Spurweiten bis und mit H0 der Fall.

Bitte lesen Sie die nachfolgende Installationsanleitung sorgfältig durch und folgen Sie ihr exakt in der angegebenen Reihenfolge. Nur so werden Sie die Fähigkeiten dieses Produkts in Ihrer Modellbahnanlage vollumfänglich nutzen können! Falls Sie trotzdem mit der Installation Ihres KSM-D01 Probleme haben sollten, so informieren Sie sich weiter in unserer Internet-Homepage www.aaambt.com oder wenden Sie sich an Ihren Modellbahn-Fachhändler.

Installation

1. Verbinden Sie die beiden Anschlussklemmen "AC" am KSM-D01 mit einer (noch ausgeschalteten) Wechselspannungsquelle (Transformator) zwischen 12 und 24 VAC (Sie können auch eine Gleichspannungsquelle zwischen 15 und 25 VDC verwenden). Der mittlere Stromverbrauch beträgt ca. 50 mA.
   
2. Zuerst müssen Sie in Ihrem Gleisplan eine geeignete Kehrstrecke bestimmen. Eine Kehrstrecke besteht aus einer von der übrigen Gleisanlage elektrisch isolierten, in der Regel zusammenhängenden Gleisstrecke, welche bei Zweileiter-Modellbahnanlagen dazu dient, die an dieser Gleisstrecke anliegenden unterschiedlichen Fahrspannungspolaritäten durch einen Zug kurzschlussfrei überfahren zu können.
   Eine Kehrstrecke darf zu jedem Zeitpunkt nur von einem einzigen Zug überfahren werden.
   Eine einfache Kehrstrecke wird an Ihren zwei Anschlussstellen zur übrigen Gleisanlage mit je einem 5...10 cm langen, doppelt isolierten Trenngleis versehen. Die übrige Gleisanlage darf jetzt keine Fahrspannungspolaritätskonflikte mehr aufweisen, was Ihnen möglicherweise bei Ihrem Gleisplan mit einer einfachen Kehrstrecke nicht gelingen wird. Um auch bei komplexen Gleisplänen alle vorhandenen Polaritätskonflikte lösen zu können, müssen Sie Ihre Kehrstrecke erweitern und (eventuell mehrere) Gleisabzweigungen (Weichen, Kreuzungen usw.) mit in diese einbeziehen! In jede dieser Gleisabzweigungen zur angrenzenden Gleisanlage wird ebenfalls ein 5...10 cm langes, doppelt isoliertes Trenngleis eingefügt, sodass schlussendlich die gesamte Kehrstrecke von der angrenzenden Gleisanlage mit solchen Trenngleisen isoliert ist.
   
3. Bezeichnen Sie die beiden Leitungen der Fahrspannungsversorgung für Ihre Kehrstrecke (in beliebiger Zuordnung!) mit den Buchstaben "X" und "Y" (Fahrspannungspolaritäten) und verbinden Sie diese mit den entsprechenden Anschlussklemmen "PX" und "PY" am KSM-D01.
   Da das KSM-D01 bei nicht besetzter Kehrstrecke keinen Fahrstrom aufnimmt, können Sie in eine dieser Fahrspannungszuleitungen Ihren Besetztmelder wie gewohnt einschleifen.
   Die beiden Schienen Ihrer Kehrstrecke werden nun ebenfalls (in beliebiger Zuordnung!) mit den Polaritäten "X" und "Y" angeschrieben und an den entsprechenden Klemmen "KX" und "KY" am KSM-D01 angeschlossen.
   Da die Trenngleise logische Bestandteile der Kehrstrecke sind, werden ihre zugehörigen Schienenstücke mit "X" und "Y" bezeichnet, so als wären sie mit der Kehrstrecke direkt verbunden.
   
4. Nun müssen die einzelnen Schienen der Trenngleise am KSM-D01 angeschlossen werden. Ausgehend von der Fahrspannungsversorgung des KSM-D01 (Klemmen "PX" und "PY") bestimmen Sie auf ihrem Gleisplan zuerst für alle Trenngleise die Fahrspannungspolaritäten "X" und "Y" Ihrer Anschlussgleise zur angrenzenden Gleisanlage. Wenn Sie jetzt die Trenngleise mit Bezug auf die Fahrspannungspolaritäten von Kehrstrecke bzw. Anschlussgleis zur angrenzenden Gleisanlage untereinander vergleichen, so werden Sie feststellen, dass es für diese Trenngleise zwei verschiedene Betriebszustände gibt:
   
   

   1. Verbindungszustand "V":	Die Fahrspannungspolaritäten von Kehrstrecke und Anschlussgleis zur angrenzenden Gleisanlage sind identisch (kein Polaritätskonflikt!)
   2. Trennungszustand "T":	Die Fahrspannungspolaritäten von Kehrstrecke und Anschlussgleis zur angrenzenden Gleisanlage sind entgegengesetzt (anliegender Polaritätskonflikt!)

   
   Bezeichnen Sie jetzt alle Trenngleise entsprechend Ihrem Betriebszustand mit den Buchstaben "V" oder "T". Zusammen mit der bereits vorhandenen Schienenbezeichnung "X" und "Y" (siehe Pkt. 3) ergeben sich dadurch für alle Schienen der Trenngleise ihre zugehörigen Anschlussbezeichnungen am KSM-D01 mit "VX", "VY", "TX" oder "TY". Schienen mit gleichartiger Anschlussbezeichnung werden also gemeinsam (eventuell über einen Klemmenverteiler) an derselben Anschlussklemme des KSM-D01 angeschlossen!
   Bitte beachten Sie, dass die Kehrstreckenlänge zwischen allen Ein-/Ausfahrmöglichkeiten mit unterschiedlichen Trenngleiszuständen mindestens der Länge des längsten Zuges, welcher diese Kehrstrecke befahren soll, entsprechen muss.

   
   Installationsfehler

   Fehler	Ursachen
   Die grüne LED-Anzeigelampe zwischen den Anschlussklemmen am KSM-D01 bleibt nach dem Einschalten der Modellbahnanlage dunkel.	Die Spannungsversorgung des KSM-D01 an den beiden Klemmen "AC" ist unterbrochen oder beträgt weniger als 10 VAC (bzw. 13 VDC).
   Die grüne LED-Anzeigelampe zwischen den Anschlussklemmen am KSM-D01 blinkt nach dem Einschalten der Modellbahnanlage nicht nur kurzzeitig (während der Initialisierung, ca. eine Sekunde lang), sondern andauernd.	Die Fahrspannungsversorgung der Kehrstrecke an den Klemmen "PX" und "PY" des KSM-D01 ist unterbrochen oder beträgt weniger als +/-5 Volt.
   Eine langsam in die Kehrstrecke einfahrende Lokomotive bleibt auf (oder kurz nach) einem Trenngleis mit einem Fahrstromkurzschluss stehen.	Die beiden Schienen des betreffenden Trenngleises wurden am KSM-D01 falsch oder überhaupt nicht angeschlossen, d.h. die Zuleitungen "X" und "Y" sind vertauscht bzw. unterbrochen und/oder der Betriebszustand des betreffenden Trenngleises wurde falsch bestimmt und die Zuleitungen sind an den Klemmen "VX" und "VY" statt "TX" und "TY" (bzw. umgekehrt) angeschlossen.

Uebersicht

Uebersicht

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Im Rahmen des Möglichen berät Sie unser Application Engineering beim Einsatz unseres Kehrstreckenmodules. In komplizierteren Fällen braucht es einen Gleisplan. Die Kommunikation sollte über Email (mit Beilagen) (aaambt@aaambt.com) oder 

Fax  (+41 31 832 52 11) erfolgen.

Uebersicht

Das Kehrstreckenmodul KSM-D01 ist seit Jahren bei vielen Modellbahnern und professionellen Modellbahnanlagen in mehreren Hundert Exemplaren störungsfrei in Betrieb. So unter anderem im

Miniatur-Wunderland in der Speicherstadt in Hamburg       www.miniatur-wunderland.de 

einer professionellen Grossanlage. Dort haben mehrere Module gemäss Auskunft der Betriebsleitung bereits Millionen von Schaltungen hinter sich.

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Empfohlene Verkaufspreise  

Verkauf

Der Verkauf erfolgt durch den Fachhandel (siehe auch die nachfolgende Händlerliste).

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Schweiz

Model Rail AG
Herr Dietmar Walser
Im Winkel 291a
FL-9485 Nendeln
Telefon +423 373 21 39
Telefax +423 373 41 49

Bahnorama Modelleisenbahnen
Michael Roder
Bümplizstrasse 148
3018 Bern
Telefon/Fax: 031 992 85 88
Internet: www.bahnorama.ch
E-Mail: info@bahnorama.ch

DigiToys-Systems AG
Herr H. Bösch
Eggliweg 19
8832 Wilen b. Wollerau
Telefon: 01 687 31 61
Telefax: 01 785 08 59
E-Mail: digitoys@bluewin.ch

bruderer bahnen
Mitteldorfstrasse 45a
3072 Ostermundigen
Telefon: 031 931 90 20
Telefax: 031 931 90 28
Internet: www.obbo.ch
E-Mail: info@obbo.ch

Modellbahn-Boutique

Herr F. von Andrian

Frankenstrasse 5

6003 Luzern

Telefon: 041 210 69 67

Internet: http://www.modellbahn-boutique.ch

Thomann Modelleisenbahnen

Franz Thomann

Gertebstrasse 9

4153-Reinach

Telefon: 061 712 00 44

Fax: 061 712 00 45

Deutschland

Faszination Gotthardbahn

Frau Sieglinde Köttgen

Reichelshofen 28

D-91628 Steinsfeld

Telefon: 09865 941898

Fax: 09865 941898

Internet: www.gotthard-modellbahn.de 

Email: info@gotthard-modellbahn.de 

bahnshop24

Herr Andreas Wylezol

An der Rötz

D-77855 Achern

Telefon: 07843 84 98 42

Fax: 07843 84 97 73

Internet: www.bahnshop24.de   

Email: info@bahnshop24.de

Modellbahn und Technik

Inhaber: Corinna Unnewehr

Westwndorfer Strasse 9

D-49832 Freren

Telefon: +49 (0)5902 949261

Internet: www.modellbahn-technik.eu/Shop/index.php 

             www.modellbahn-technik.eu 

Email: info@modellbahn_technik 

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